Atualizado em 24 de agosto de 2026 pela Equipe Roteiro em Orlando, com valores conferidos nos sites oficiais dos dois programas nesta data.
A resposta curta: para a viagem clássica — retirar e devolver o carro no Aeroporto de Orlando e rodar só pela Flórida — o Visitor Toll Pass ganha: é gratuito, sem taxa de serviço, e você paga apenas os pedágios na tarifa eletrônica, a mais baixa. O SunPass PRO (US$ 14,95 + imposto) só se justifica se a viagem sair da Flórida, se o carro não for retirado no aeroporto de Orlando ou se você viaja aos EUA com frequência.
A tabela comparativa, com data
Valores e regras conferidos em 24/08/2026 nas fontes primárias: a FAQ oficial do visitortollpass.com (programa da Central Florida Expressway Authority) e a FAQ oficial do sunpass.com (Departamento de Transportes da Flórida).
| Critério | Visitor Toll Pass | SunPass PRO |
|---|---|---|
| Custo do dispositivo | Gratuito | US$ 14,95 + imposto |
| Depósito / carga inicial | US$ 10 (vira crédito de pedágio; se sobrar, é devolvido) | Recarga mínima de US$ 10 na ativação |
| Onde vale | Toda a Flórida (rodovias, faixas expressas e a maioria das pontes) | Flórida + 22 estados, incluindo toda a rede E-ZPass |
| Duração | Até 90 dias por viagem | Permanente — o transponder é seu |
| Retirada | Máquinas no MCO: Nível 1 dos Terminais A e B, Nível 4 do Terminal C | Online, por telefone ou em lojas na Flórida |
| Devolução | Obrigatória nos drop boxes ou nas máquinas do MCO — multa de US$ 10 se não devolver | Não precisa devolver |
| Extras | — | Paga estacionamento nos principais aeroportos da Flórida e no Hard Rock Stadium |
| Para quem | Quem retira E devolve o carro no Aeroporto de Orlando | Quem sai da Flórida, não passa pelo MCO ou volta aos EUA com frequência |
Como o Visitor Toll Pass funciona na prática
A reserva é feita pelo aplicativo Visitor Toll Pass (App Store e Google Play): você informa cartão de crédito, a data de fim da viagem (máximo de 90 dias) e, ao retirar o carro, a placa do veículo. No aeroporto, escaneie o QR code na máquina de autoatendimento, pendure a tag no retrovisor antes de sair da garagem e pronto. O pareamento da placa pode levar até 90 minutos — o app confirma. Se você trocar de carro dentro do próprio MCO, a placa é atualizada automaticamente na saída da garagem; se trocar em outro lugar, atualize no app.
A cobrança dos pedágios cai no cartão 3 dias úteis depois do fim da viagem, com uma fatura final possível em até 21 dias (pedágios de outras operadoras demoram a chegar). Não há taxa de serviço nenhuma — a comparação oficial do programa é de economia de até 80% sobre os programas de pedágio das locadoras.
Duas condições que o programa impõe: funciona apenas para quem retira e devolve o carro no Aeroporto de Orlando, nas locadoras de dentro do aeroporto (Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt e Thrifty), e é obrigatório recusar o programa de pedágio da locadora no balcão — senão você paga duas vezes.
Como o SunPass PRO funciona — e o detalhe do Mini
O SunPass PRO é um transponder portátil de ventosa: custa US$ 14,95 + imposto, exige recarga mínima de US$ 10 na ativação e pode ser levado de um carro para outro — inclusive para o carro alugado da próxima viagem. Vale na Flórida e em mais 22 estados (toda a rede E-ZPass, incluindo Nova York, Nova Jersey, Pensilvânia, Geórgia, Carolina do Norte e parte do Texas). Ao encerrar a conta, o saldo restante é devolvido: o SunPass espera 21 dias para garantir que não há pedágio pendente e o estorno no cartão leva cerca de 5 dias úteis.
Cuidado com a versão barata: o SunPass Mini (US$ 4,99) é um adesivo que, segundo a FAQ oficial, deixa de funcionar ao ser removido do para-brisa. Ele não serve para carro alugado — você o perderia na devolução. Para alugado, as opções reais são o Visitor Toll Pass ou o PRO.
Dois avisos da própria FAQ do SunPass: quem já tem E-ZPass, E-Pass Xtra ou UNI não precisa comprar o PRO (valem nos mesmos estados), e nunca deixe dois transponders ativos no mesmo carro — dá cobrança duplicada.
A conta, lado a lado
Numa viagem de 10 dias só pela Flórida, o Visitor Toll Pass custa zero além dos pedágios — o depósito de US$ 10 vira crédito de pedágio e o que sobrar volta para o cartão. O SunPass PRO começa em cerca de US$ 25 + imposto (transponder + recarga mínima), dos quais US$ 10 são crédito. Ou seja: o PRO só empata se você reutilizá-lo em outra viagem ou precisar dele fora da Flórida. Quanto você vai gastar de pedágio de fato — praça a praça, do aeroporto aos parques — está na nossa conta de pedágios na Flórida.
Perguntas frequentes
Posso usar o Visitor Toll Pass se devolver o carro em Miami?
Não. O programa atende apenas quem retira e devolve o carro no Aeroporto de Orlando — a devolução da tag é obrigatória nos drop boxes do próprio MCO. Para roteiros que terminam em outra cidade, a alternativa é o SunPass PRO ou o programa da locadora.
O que acontece se eu esquecer de devolver a tag?
O depósito de US$ 10 deixa de ser crédito de pedágio e vira a taxa pela tag não devolvida — e os pedágios são cobrados normalmente no cartão. É a única “multa” do programa.
E se eu passar num pedágio sem a tag pendurada?
As câmeras registram a placa e a cobrança vai para a locadora, que repassa ao seu cartão com as taxas do programa dela — exatamente o custo que você queria evitar. Pendure a tag antes de sair da garagem do aeroporto.
Para o passo a passo detalhado da reserva no aplicativo, veja nosso guia do Visitor Toll Pass. E antes de escolher o carro, vale conferir o que cabe de verdade em cada categoria de aluguel.
