Atualizado em 15 de outubro de 2026. Regras e taxas conferidas nas fontes citadas ao lado de cada uma, consultadas nesta data.
- 1. Resposta curta
- 2. Requisitos para alugar carro em Orlando sendo brasileiro
- 3. Qual categoria de carro escolher
- 4. Seguros: o que é cada sigla e o que é obrigatório
- 5. As taxas que aparecem depois da diária
- 6. Retirar no aeroporto ou numa loja fora dele
- 7. Erros comuns na locação em Orlando
- 8. Perguntas frequentes
Alugar carro em Orlando exige três coisas: idade mínima (21 anos na maioria das locadoras do aeroporto, 20 na Hertz), a CNH brasileira válida com foto e um cartão de crédito no nome de quem vai dirigir. A Permissão Internacional para Dirigir (PID) é recomendada, mas não é obrigatória para quem tem habilitação em alfabeto latino, como a brasileira.
O que mais surpreende na conta não é a diária: são as taxas que entram depois dela — sobretaxa estadual, taxa do aeroporto, seguro, pedágio e motorista adicional. Esta página explica cada uma, o que é obrigatório e o que é opcional, e onde estão os erros mais comuns de quem aluga pela primeira vez nos Estados Unidos.
Resposta curta
Para alugar carro em Orlando, o brasileiro precisa ter pelo menos 21 anos (20 na Hertz), CNH válida e com foto, passaporte e cartão de crédito no próprio nome. Quem tem menos de 25 anos paga taxa de motorista jovem. Além da diária, a Flórida cobra US$ 2 por dia de sobretaxa, e quem retira no aeroporto paga uma taxa diária de instalação.
Requisitos para alugar carro em Orlando sendo brasileiro
| Requisito | O que vale hoje | Fonte (consulta em 15/10/2026) |
|---|---|---|
| Idade mínima | 21 anos na Alamo do aeroporto de Orlando; 20 anos na Hertz na maior parte dos EUA | Alamo, página da loja MCO; Hertz, página de motoristas jovens |
| Taxa de motorista jovem | Cobrada de quem tem menos de 25 anos; o valor varia por estado e por loja | Hertz e Alamo |
| Habilitação | CNH do país de origem, válida, dentro do prazo e com foto. Habilitação digital não é aceita | Alamo, requisitos de habilitação |
| PID (Permissão Internacional) | Recomendada para tradução quando a CNH é em alfabeto latino; obrigatória só para alfabetos não latinos. Não substitui a CNH | Alamo, requisitos de habilitação |
| Documento adicional | Algumas lojas pedem passaporte de quem não tem habilitação americana | Alamo |
| Pagamento | Cartão no nome do titular da locação; débito tem regras próprias em cada locadora | Alamo, loja MCO |
Um erro que se repete: viajar com a CNH vencendo durante a viagem ou contar com a CNH digital no celular. A locadora pede o documento físico, válido na data da retirada e na da devolução.
Sobre a PID: em 2013 a Flórida chegou a exigir a permissão de todo motorista estrangeiro, e a própria polícia rodoviária do estado deixou de aplicar a regra logo depois. Para o brasileiro, a PID continua sendo um documento útil (traduz a CNH numa abordagem policial ou num acidente), mas a exigência de verdade é a da locadora — e as grandes do aeroporto não a exigem para habilitação em alfabeto latino. Mais sobre as regras de trânsito em dicas para dirigir nos Estados Unidos.
Qual categoria de carro escolher
As locadoras americanas usam nomes de categoria parecidos entre si (Economy, Compact, Intermediate, Standard, Full Size, SUVs e Minivan), mas o carro entregue é sempre “ou similar”: você reserva a categoria, não o modelo. Para uma família de quatro com malas grandes, o Compact quase nunca basta; um SUV médio ou Standard costuma ser o mínimo confortável.
O que significa cada sigla e quantas malas cabem em cada uma está em conhecendo as categorias dos carros nos EUA.
Seguros: o que é cada sigla e o que é obrigatório
No balcão, as proteções aparecem por siglas. As principais:
| Sigla | O que cobre | Observação |
|---|---|---|
| LDW / CDW | Danos e roubo do próprio carro alugado | É a proteção que mais pesa na conta. Alguns cartões de crédito oferecem cobertura equivalente: confira as condições do seu antes de recusar |
| SLI / LIS / EP | Responsabilidade civil complementar: danos a terceiros acima do mínimo legal | Para o turista, é a proteção mais importante a avaliar, porque o mínimo incluído costuma ser baixo |
| PAI / PEC | Acidentes pessoais dos ocupantes e pertences dentro do carro | Muitas vezes se sobrepõe ao seguro viagem |
As locadoras não publicam tabela de preço das proteções: o valor só aparece na última tela da reserva e muda por loja, categoria e data. Por isso a comparação honesta entre locadoras é feita com as proteções já incluídas, e não pela diária “seca”. A conta linha a linha, com os valores que têm preço publicado, está em quanto custa alugar carro nos EUA hoje.
As taxas que aparecem depois da diária
- Sobretaxa estadual da Flórida: US$ 2 por dia ou fração, nos primeiros 30 dias de locação, conforme o artigo 212.0606 da lei estadual (texto de 2025, o mais recente localizado em 15/10/2026).
- Taxa de instalação do aeroporto (Customer Facility Charge): cobrada de quem retira no aeroporto de Orlando. A Auto Rental News e a The Points Guy noticiaram em 2024 o aumento de US$ 6 para US$ 9 por dia, com cobrança limitada a 7 dias, a partir de 1º de novembro de 2024. Não encontramos o valor publicado pela administração do aeroporto: confira na tela final da reserva.
- Imposto sobre vendas e taxas de recuperação (concession recoup, licença, pneus): variam por loja e aparecem discriminados no contrato.
- Pedágio: as estradas da região de Orlando não têm cabine de dinheiro. Ou você usa o programa da locadora (taxa por dia de uso + tarifa cheia) ou leva um transponder próprio. A diferença é grande e está medida em pedágios na Flórida.
- Motorista adicional: cobrado por dia na maioria das locadoras; cônjuge costuma ser isento, desde que esteja no balcão com a CNH na retirada.
Retirar no aeroporto ou numa loja fora dele
As locadoras dentro do aeroporto de Orlando atendem nos dois lados: Terminais A e B, e Terminal C (pela garagem C). As de fora do aeroporto levam o cliente de ônibus a partir da área de transporte terrestre, no nível 1 dos terminais, segundo a página de locadoras fora do aeroporto do MCO (consulta em 15/10/2026).
Loja fora do aeroporto pode sair mais barata porque não cobra a taxa de instalação do aeroporto. A contrapartida é tempo: o traslado de ida e de volta costuma custar uma hora em cada ponta, com crianças e malas. A nossa regra prática é só trocar o balcão do aeroporto por uma loja externa quando a economia total, com todas as taxas, for grande o bastante para pagar esse tempo.
Erros comuns na locação em Orlando
- Comparar só a diária e ignorar seguro, pedágio e taxa de aeroporto.
- Recusar a LDW confiando no cartão de crédito sem ler as condições da cobertura (país, tipo de veículo, prazo máximo).
- Esquecer que motorista adicional precisa estar presente na retirada.
- Comprar ou alugar cadeirinha no último minuto: a lei da Flórida exige dispositivo de retenção para crianças pequenas, e a locadora cobra por dia.
- Devolver sem reabastecer quando a opção contratada é “devolver cheio”: o litro cobrado pela locadora é bem mais caro que o do posto.
Perguntas frequentes
Preciso de PID para alugar carro em Orlando?
Para a locadora, não, quando a CNH é brasileira (alfabeto latino): a Alamo, por exemplo, só exige a PID para habilitações em alfabeto não latino e recomenda para tradução nos demais casos. A PID nunca substitui a CNH.
Com quantos anos posso alugar carro em Orlando?
A partir de 21 anos na maioria das locadoras do aeroporto (20 na Hertz). Entre a idade mínima e os 24 anos incide a taxa de motorista jovem, e algumas categorias ficam bloqueadas.
Posso alugar com cartão de débito?
Algumas locadoras aceitam, com regras próprias (verificação de crédito, caução maior ou restrição de motorista adicional). Para o turista estrangeiro, o cartão de crédito no nome do titular continua sendo o caminho sem surpresa.
